Quem trabalha no transporte de carga já deve estar familiarizado com o Proconve, uma norma que visa a redução das emissões de gases poluentes em veículos de transporte. A partir de 1º de janeiro de 2023, o Brasil entrou em uma nova fase com a implementação da fase 8 do Proconve. Agora, todos os caminhões que saem das concessionárias precisam estar em conformidade com os rigorosos padrões de emissão de gases estabelecidos pelo P8.
A homologação dos novos veículos começou em janeiro de 2022, tornando-se obrigatória no início deste ano para que caminhões e ônibus incorporem dois sistemas de redução de poluentes.
O Que é o Proconve?
Proconve é a sigla para Programa de Controle de Poluição do Ar por Veículos Automotores. Esta iniciativa do Conama (Conselho Nacional do Meio Ambiente) e do Ibama (Instituto Brasileiro do Meio Ambiente) tem como objetivo, através da legislação, garantir a redução dos poluentes emitidos pelos veículos durante a queima de combustível. Criado em 1986, o programa passou por várias fases de implementação, resultando na redução de 98% das emissões poluentes.
Proconve: Fase P8
Destinada aos veículos de carga e passageiros de uso rodoviário com motores de ignição por compressão ou centelha, a fase P8 foi estabelecida pela resolução nº490 do Conama em novembro de 2018. Baseada nas normas Euro, especialmente a Euro 6, a fase P8 exige que veículos com motores diesel utilizem dois sistemas de redução de poluentes: a Redução Catalítica Seletiva (SCR) e a Recirculação de Gases da Exaustão (EGR).
A SCR, implementada desde 2012, converte gases nocivos em vapores inofensivos ao meio ambiente e à saúde. Já a EGR permite que apenas parte da fumaça preta de caminhões e ônibus seja emitida no ar, funcionando em conjunto com o catalisador e filtro para atingir os níveis de emissão exigidos.
Impacto da Fase P8
Com a implementação da fase P8, a expectativa é que, nos próximos 30 anos, as emissões de veículos pesados sejam reduzidas em até 130 mil toneladas de partículas inaláveis, 110 mil toneladas de carbono negro, 12 milhões de toneladas de óxido de nitrogênio, 2.7 milhões de toneladas de monóxido de carbono e 24 milhões de hidrocarbonetos.
Soluções para Redução de NOx
O Uniarla, um Arla 32 de fabricação própria do Grupo Unipetro, é um reagente utilizado com o SCR para reduzir quimicamente as emissões de óxidos de nitrogênio (NOx) nos gases de escape dos veículos a diesel. Com uma composição de 32,5% de ureia pura diluída em água desmineralizada, o Uniarla é testado e aprovado pelos órgãos regulamentadores. Esse reagente, introduzido para atender às exigências da fase P7 do Proconve, é seguro para a saúde, econômico e contribui para a preservação do meio ambiente.
Sendo assim, a adoção da fase P8 do Proconve marca um passo significativo na redução das emissões de gases poluentes pelos veículos de transporte no Brasil. Com a aplicação de tecnologias avançadas como SCR e EGR, o país avança na direção de um futuro mais sustentável, reduzindo substancialmente a poluição do ar e seus impactos ambientais e na saúde pública.
